增壓器旁通閥壞了會(huì)出現(xiàn)不少現(xiàn)象。

比如渦輪增壓器會(huì)漏氣，渦輪增壓效率降低，發(fā)動(dòng)機(jī)可能運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)力，加速變得困難，還可能冒黑煙。

這是因?yàn)榕酝ㄩy壞了有兩種情況，一種是一直開(kāi)著，導(dǎo)致渦輪壓力不足，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力就不足；另一種是一直關(guān)著，會(huì)讓渦輪壓力過(guò)高，嚴(yán)重的能導(dǎo)致渦輪爆炸。

還有，壓氣機(jī)中的增壓壓力會(huì)異常升高或者波動(dòng)較大。要是超過(guò)預(yù)定值，旁通閥正常該打開(kāi)卻壞了沒(méi)打開(kāi)，增壓壓力就會(huì)持續(xù)升高，發(fā)動(dòng)機(jī)可能“過(guò)增壓”，增加行駛風(fēng)險(xiǎn)。

要是壓氣機(jī)壓力降低，旁通閥該關(guān)卻壞了沒(méi)關(guān)，壓氣機(jī)壓力沒(méi)法穩(wěn)定，車(chē)輛動(dòng)力輸出就不平穩(wěn)。

那要是發(fā)現(xiàn)增壓器旁通閥壞了咋辦？得趕緊去修理廠，更換新的旁通閥。

渦輪增壓技術(shù)在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)上很常見(jiàn)，它最早用在飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)上，原理是排氣渦輪和壓縮渦輪一起旋轉(zhuǎn)，把空氣壓縮吹進(jìn)汽缸，讓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力變強(qiáng)。為了不讓渦輪壓力太高，才有了旁通閥這一保護(hù)裝置。

要是旁通閥壞了，影響工作，就得馬上修或者換。調(diào)節(jié)增壓器旁通閥，可以找到進(jìn)水管道上的旁通閥，開(kāi)水龍頭讓水流穩(wěn)，用扳手或調(diào)節(jié)閥手柄轉(zhuǎn)旁通閥調(diào)水流量，看水流變化，到理想水流量就行，最后關(guān)水龍頭檢查。要是調(diào)節(jié)范圍不夠或增壓器功率不足，滿足不了水流需求，就得換更大功率的增壓器或旁通閥。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）