奧迪 Q7 的最小離地間隙為 201mm。

奧迪 Q7 作為一款中大型 SUV，其采用多連桿獨(dú)立懸架前懸架。搭載了奧迪家族最新調(diào)整的空氣懸架系統(tǒng)，讓駕駛者可以在舒適模式、動(dòng)態(tài)模式、自動(dòng)模式、越野模式和改進(jìn)調(diào)節(jié)模式之間隨意切換。

在普通道路上行駛時(shí)，Q7 可以提供 210 毫米的離地間隙。如果車速保持在 180km/h 以上 20 秒，離地間隙將自動(dòng)調(diào)整到 170mm 。這樣的設(shè)計(jì)降低車身高度有利于降低重心，提高行駛穩(wěn)定性。

奧迪 Q7 越野基礎(chǔ)好，最大涉水深度 500mm，最大連續(xù)爬坡 31°，接近角和離去角分別為 22.2 度和 20.2 度，最小轉(zhuǎn)彎半徑 6.2m。

汽車的最小離地間隙是指汽車滿載時(shí)，汽車底盤離地面的最短距離，它會(huì)影響汽車的通過性。一般家用車的最小離地間隙在 100-200mm 之間。對(duì)于汽車來說，如果最小離地間隙超過 130mm，通過性能會(huì)更好，在惡劣路況下更容易通過。不過，最小離地間隙越大，汽車重心越不穩(wěn)定，反之則越穩(wěn)定。通常，SUV 車型的最小離地間隙在所有車型中相對(duì)較大。

2020 款?yuàn)W迪 Q7 不同車型的最小離地間隙均為 201mm，比如 2020 款 45 TFSI quattro S line 運(yùn)動(dòng)限量版、2020 款 45 TFSI quattro 致享專享版、2020 款 55 TFSI quattro S line 運(yùn)動(dòng)型、2020 款 55 TFSI quattro S line 尊貴型、2020 款 55 TFSI quattro 黑武士專享版、2020 款 55 TFSI quattro 至尊專享版等。

2019 款的部分車型，如 2019 款 45 TFSI quattro 舒適型、2019 款 55 TFSI quattro 技術(shù)型、2019 款 45 TFSI quattro S line 運(yùn)動(dòng)型、2019 款 55 TFSI quattro S line 運(yùn)動(dòng)型等的最小離地間隙也是 201mm。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）