威志 V2 搭載的不是豐田發(fā)動(dòng)機(jī)。

威志 V2 搭載的是一汽自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)。比如其 1.3 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，代號(hào)為 CA7137E5，最大功率 67kw，最大扭矩 120 Nm。

還有 1.5 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，也是由天津一汽自主研發(fā)的，在動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保方面都有不錯(cuò)表現(xiàn)。其中發(fā)動(dòng)機(jī)的亮點(diǎn)在于擁有采用智能化連續(xù)可變凸輪正時(shí)系統(tǒng)，能讓 V2 在較低轉(zhuǎn)速下爆發(fā)出較高扭矩。

這種自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)，經(jīng)過(guò)精心調(diào)校和優(yōu)化，在性能上能夠滿(mǎn)足日常駕駛需求。

而且自主研發(fā)意味著在技術(shù)和成本控制上更具優(yōu)勢(shì)，后期的維護(hù)保養(yǎng)成本也相對(duì)較為合理。

對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，雖然不是豐田發(fā)動(dòng)機(jī)，但威志 V2 搭載的一汽自主研發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)，在可靠性和穩(wěn)定性方面也有保障，不必過(guò)于糾結(jié)是否為豐田發(fā)動(dòng)機(jī)，只要其性能能滿(mǎn)足自身需求，就是一款不錯(cuò)的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）