轎車空調(diào)壓縮機為什么頻繁啟停
2024-12-28 02:38:45
作者:整理于互聯(lián)網(wǎng)
轎車空調(diào)壓縮機頻繁啟停,主要是下面這些原因。
汽車空調(diào)節(jié)能模式介入,自檢溫度達到設(shè)定目標(biāo),壓縮機就自動關(guān)閉節(jié)能,溫度上升遠(yuǎn)離設(shè)定溫度又重新啟動。
系統(tǒng)壓力異常也會這樣,比如管路有水分造成冰堵,排氣壓力偏高、吸氣壓力偏低,得用高壓氮氣沖洗管路,加大膨脹閥開啟度調(diào)吸氣壓力,加大冷卻水量降排氣壓力。
制冷劑不足或過多會影響系統(tǒng)壓力,導(dǎo)致壓縮機頻繁啟停,得調(diào)整制冷劑量讓系統(tǒng)壓力正常。
還有繼電器設(shè)定不當(dāng),高、低壓繼電器限定值過高或過低,電壓稍超或低就自動斷開,壓縮機停止工作,要適當(dāng)調(diào)高高壓繼電器限定值,調(diào)低低壓繼電器限定值。
另外,空調(diào)控制面板交流開關(guān)損壞、自動空調(diào)系統(tǒng)溫度傳感器損壞、壓縮機損壞、壓縮機制冷劑不足或過多、過熱保護比如系統(tǒng)缺氟長時間運行、有堵長時間運行、環(huán)境溫度過高、壓縮機過熱保護裝置壞,過冷保護像環(huán)境溫度超低,過流保護如長時間運行、壓縮機本身故障、供電電壓問題、高壓保護彈片接觸不良、壓縮機內(nèi)部熱保護彈片接觸不良等也可能讓轎車空調(diào)壓縮機頻繁啟停。
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(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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