汽車 eco 模式的工作原理主要是通過一系列的調(diào)整和控制來實現(xiàn)節(jié)油的目的。

首先，它會限制油門和噴油嘴，主動降低發(fā)動機的輸出功率，這就意味著發(fā)動機不會過于“賣力”地工作，從而節(jié)省燃油。

其次，對于自動變速器擋位，eco 模式會進行提前換擋。比如原本發(fā)動機到 2000 轉才換擋，開啟該模式后可能 1700 轉就換擋，讓車盡量保持高擋位低轉速的狀態(tài)，此時發(fā)動機轉速低但車速不慢，相同時間內(nèi)行駛能減少燃油消耗。

另外，eco 模式還會對發(fā)動機轉速、車速等影響油耗的條件進行綜合判斷。在這個過程中，它會精細調(diào)整發(fā)動機、變速器和空調(diào)系統(tǒng)的工作參數(shù)，比如調(diào)整點火時機、減少燃油噴射、調(diào)整氣門正時等，實現(xiàn)低耗能運行。

同時，開啟 eco 模式后，行車電腦會調(diào)整節(jié)氣門和噴油嘴的響應，變速箱的換擋響應也會變慢，更傾向于低速工作。

總之，汽車 eco 模式通過這些方式，達到節(jié)油的效果，讓車輛在行駛過程中更加節(jié)能環(huán)保。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）