一直給特斯拉充電插著不會(huì)有問(wèn)題。

因?yàn)樘厮估哂凶詣?dòng)斷電功能，車(chē)輛充滿電后充電樁會(huì)自動(dòng)斷電，防止過(guò)度充電帶來(lái)安全隱患。

而且特斯拉超級(jí)充電樁有資源占用費(fèi)，充電完成五分鐘內(nèi)不挪車(chē)會(huì)收費(fèi)，所以充滿電后別一直占用。

特斯拉 CEO 馬斯克建議電池別充電至 100%，保持在 95%左右能延長(zhǎng)電池壽命，避免長(zhǎng)時(shí)間高電壓充電導(dǎo)致電池老化。

還有，特斯拉有能量回收功能，松開(kāi)加速踏板時(shí)，整車(chē)控制器會(huì)根據(jù)情況判斷是否進(jìn)行制動(dòng)能量回收，能提高能效并減少剎車(chē)片磨損。

另外，特斯拉車(chē)載充電器內(nèi)部?jī)H含降壓和穩(wěn)壓電路，汽車(chē)非充電狀態(tài)時(shí)充電器不損耗也不漏電。

特斯拉充電一夜不管也沒(méi)事，車(chē)型都帶自動(dòng)斷電功能，完成充電就自動(dòng)斷開(kāi)電。

插上充電器車(chē)輛自動(dòng)開(kāi)始充電，充到一定程度系統(tǒng)自動(dòng)停止，避免過(guò)度充電損壞電池。

總之，一直給特斯拉充電插著沒(méi)問(wèn)題，但要注意合理充電，別長(zhǎng)時(shí)間占用充電樁，控制好充電比例保護(hù)電池。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）