比亞迪唐 DM-i 的產(chǎn)能情況目前正在不斷提升。

這主要得益于以下幾個(gè)方面：

一是增加生產(chǎn)線(xiàn)數(shù)量和生產(chǎn)設(shè)備投資，有效提高了生產(chǎn)效率；

二是引進(jìn)先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)和自動(dòng)化設(shè)備，優(yōu)化了生產(chǎn)流程。

現(xiàn)在，比亞迪唐 DM-i 以大電機(jī)和大電池為特點(diǎn)，在 0-120km/h 速度范圍內(nèi)能實(shí)現(xiàn)快速動(dòng)力輸出，沒(méi)有傳統(tǒng)燃油車(chē)變速箱換擋延遲的問(wèn)題，動(dòng)力響應(yīng)和駕駛體驗(yàn)出色。其 DM-i 系統(tǒng)還很省油，官方最低荷電狀態(tài)油耗為 5.5L/100km，這也是一大亮點(diǎn)。

雖然當(dāng)前比亞迪 dmi 的產(chǎn)能是每月 700 輛，但預(yù)計(jì)年內(nèi)能夠消化掉 10 萬(wàn)份訂單。

即使日產(chǎn)能提升到 550 臺(tái)，一個(gè)月最大也只能生產(chǎn) 16500 臺(tái)車(chē)，不過(guò)隨著刀片電池的增產(chǎn)，今年的產(chǎn)能應(yīng)該會(huì)有所提升。

總之，比亞迪唐 DM-i 的產(chǎn)能在積極增長(zhǎng)，以滿(mǎn)足市場(chǎng)的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）