汽車開空調(diào)會感到動力下降，原因主要有以下這些。

在低速和起步階段，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速低，輸出功率扭矩小，且約 20%動力被空調(diào)壓縮機(jī)占用，所以容易感到動力下降。

中高速時，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速上升，輸出功率大，空調(diào)壓縮機(jī)工作影響就沒那么明顯。發(fā)動機(jī)儲備功率大，空調(diào)影響小，小排量發(fā)動機(jī)則容易感受到影響。

這并非全因降低了馬力，扭矩才是動力核心，因泵系運(yùn)行扭矩會縮減從而導(dǎo)致馬力下降。

還有一些其他因素，比如發(fā)動機(jī)積碳嚴(yán)重，可定期去維修廠清理發(fā)動機(jī)和怠速馬達(dá)積碳。節(jié)氣門和周圍進(jìn)氣道積炭、污垢多，空氣通道截面積變化，控制單元無法精確控制怠速進(jìn)氣量，導(dǎo)致混合氣不正常，要定期去維修廠清洗節(jié)氣門。

火花塞、高壓導(dǎo)線和點火線圈故障會讓點火系統(tǒng)工作不良。油壓不穩(wěn)、油路堵塞供油不足、發(fā)動機(jī)部件老化、進(jìn)氣歧管漏氣、燃油系統(tǒng)故障也會造成動力下降。

空氣濾清器過臟，會影響進(jìn)氣，要及時更換。另外，汽油質(zhì)量差、節(jié)溫器或者離合器有問題，也可能導(dǎo)致動力下降。

不過，在市區(qū)內(nèi)駕駛時，車主無需過多擔(dān)心空調(diào)對車輛動力的影響，這通常不會對日常駕駛造成過大影響。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）