汽油發(fā)電機(jī)機(jī)油的更換頻率不是固定不變的，會(huì)受到多種因素的影響。

如果發(fā)動(dòng)機(jī) 24 小時(shí)不停，汽油發(fā)電機(jī)通常 1 個(gè)月?lián)Q一次機(jī)油，同時(shí)更換機(jī)油濾芯和空氣濾芯。

一般來(lái)說(shuō)，汽油機(jī)油通常每 120 小時(shí)更換一次。要是使用 2 類機(jī)油，能延長(zhǎng)至 400 小時(shí)更換，但機(jī)油濾清器（濾芯）要在此期間更換。

還可以通過(guò)一些方法來(lái)判斷是否需要更換機(jī)油。比如用兩個(gè)直徑 0.5 厘米、長(zhǎng) 20 厘米的玻璃試管，分別裝入 19 厘米的新機(jī)油和用過(guò)的機(jī)油，封好后兩管一起倒置，記錄氣泡上升的時(shí)刻，假如兩者相差超越 20％時(shí)，則說(shuō)明運(yùn)用過(guò)的機(jī)油粘度下降過(guò)多，應(yīng)替換。

或者在白色濾紙上一滴一滴地比較新油和用過(guò)的油。如果用過(guò)的油滴中有較多黑點(diǎn)，說(shuō)明油沒(méi)有換過(guò)，不應(yīng)該更換。如果油是深棕色的，它變質(zhì)了，應(yīng)該更換。

另外，工作環(huán)境也會(huì)影響更換機(jī)油的頻率。工作環(huán)境惡劣、灰塵較大時(shí)，四個(gè)月更換一次機(jī)油就行，不過(guò)要勤清理空濾。要是長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)，就得酌情處理。當(dāng)機(jī)油粘稠度降低，或顏色變黑，那就是應(yīng)該更換機(jī)油了。

在汽油發(fā)電機(jī)運(yùn)行過(guò)程中，由于燃燒過(guò)程中相關(guān)零件產(chǎn)生的高溫，灰碳聚合物會(huì)粘附在氣門、氣門座、噴油器、活塞頂?shù)炔课弧Ｈ绻患皶r(shí)清洗，會(huì)增加油耗，嚴(yán)重影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作，一般 4 - 6 個(gè)月清洗一次。

而且，汽油發(fā)電機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻水溫度應(yīng)保持在 45 - 65C 左右。水溫過(guò)低會(huì)造成汽油發(fā)電機(jī)燃燒不完全，增加機(jī)器本身的負(fù)荷。冷卻水要用不含礦物質(zhì)的“軟水”，比如蒸餾水、雨水，不能隨便用污水、泥水。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）