第四代 EA837 發(fā)動機被廣泛應(yīng)用在眾多車型上。

奧迪旗下的 A4、A5、A6、Q5 等車型都有使用。

大眾的帕薩特、邁騰、CC、途觀等車型也裝配了該發(fā)動機。

斯柯達的昊銳、速派等車型同樣搭載了第四代 EA837 發(fā)動機。

西雅特的 Leon、Ibiza 等車型也在其列。

在豪華車領(lǐng)域，寶馬 X3、奔馳 GLC 級、路虎發(fā)現(xiàn)神行、凱迪拉克 CT6 等車型也裝配了第四代 EA837 發(fā)動機。

此外，豐田普拉多也采用了這一發(fā)動機。

需要注意的是，不同年份和地區(qū)的車輛可能使用的發(fā)動機型號會略有差異。而且部分車型可能會使用其他類型的發(fā)動機。

第四代 EA837 發(fā)動機在性能和效率方面表現(xiàn)出色，通過優(yōu)化燃燒過程、減少摩擦、降低預(yù)應(yīng)力和優(yōu)化活塞環(huán)套件等方式，實現(xiàn)了更低的油耗和尾氣排放。它還引入了進氣歧管噴射和排氣側(cè)凸輪軸調(diào)節(jié)等技術(shù)，使得發(fā)動機在性能和效率方面都有了新的突破。

在使用裝配第四代 EA837 發(fā)動機的車輛時，要注意一些事項。忌空擋行駛，因為發(fā)動機本身有減速斷油功能，空擋不利于節(jié)油。平時要注意觀察，發(fā)現(xiàn)地上有油要判斷是否發(fā)動機漏油，及時與 4S 店溝通排除隱患。對于裝有渦輪增壓器的汽車，高速行駛或爬坡后不要馬上熄火，怠速運轉(zhuǎn) 10 分鐘后再熄火，因為這類車形成積碳的速度比一般自然吸氣式汽車要快數(shù)倍。當(dāng)剎車油中混入或吸入水分，或者發(fā)現(xiàn)有雜質(zhì)或沉淀物時，應(yīng)及時更換或認真過濾，以免造成制動壓力不足，影響制動效果。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）