汽車(chē)空調(diào)出現(xiàn)時(shí)有時(shí)無(wú)的情況，原因主要有以下這些及對(duì)應(yīng)的解決辦法。

制冷劑不足，這是常見(jiàn)原因。車(chē)空調(diào)管內(nèi)制冷劑不夠時(shí)，熱量減少，讓人感覺(jué)吹不出冷氣。日常要定期維護(hù)制冷劑壓力，防止泄漏或不足，不足就補(bǔ)充。

制冷劑過(guò)多也不行，會(huì)讓空調(diào)銅管負(fù)擔(dān)大，部分得倒出來(lái)。

冷凝器臟了，春天柳絮、霧霾灰塵會(huì)糊在上面，影響散熱，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高或空調(diào)不好。每年春天檢查，用吹槍吹干凈，別用水槍洗，否則中央空調(diào)會(huì)差，油耗還會(huì)增加。

空調(diào)壓縮機(jī)皮帶松脫，皮帶老化會(huì)讓制冷壓縮機(jī)跑偏，降低效率，不能有效輸送制冷劑，要擰緊皮帶，老化嚴(yán)重就去專(zhuān)業(yè)汽修店更換。

車(chē)主開(kāi)了空調(diào)自動(dòng)功能，車(chē)內(nèi)溫度達(dá)到預(yù)設(shè)，空調(diào)就停止，偏離預(yù)設(shè)又重新工作，這是正常設(shè)定，不用處理。

汽車(chē)空調(diào)制冷劑不足，吸熱變慢，空調(diào)就會(huì)時(shí)工作時(shí)不工作，補(bǔ)充制冷劑就行。

空調(diào)壓縮機(jī)內(nèi)部零件損壞，影響工作，得維修或更換。

冷媒量過(guò)多，系統(tǒng)壓力超上限，空調(diào)會(huì)自動(dòng)關(guān)閉制冷，適當(dāng)放出一些。

蒸發(fā)器結(jié)冰，這是常見(jiàn)問(wèn)題。冷凝器散熱不良，壓力過(guò)高，影響制冷，清潔并檢查下部散熱片。

空氣濾芯過(guò)臟，影響出風(fēng)量和制冷效果，增加油耗和噪音，要及時(shí)更換。

控制面板損壞，空調(diào)無(wú)法正常工作，維修或更換。

冰堵，空調(diào)系統(tǒng)有水，更換空調(diào)烘干機(jī)。

溫度傳感器故障，也會(huì)造成制冷間歇性，要檢修更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）