特斯拉顯示 0 公里電量是能繼續(xù)駕駛的。

一般還能行駛 10 - 30 公里，高速能前行 16 公里左右，之后低速還能前行 6 公里左右。

像特斯拉 Model S 在高速公路上以每小時(shí) 45 英里的時(shí)速駕駛，大約能行駛 408 英里。速度提高到每小時(shí) 75 英里，行駛距離就會(huì)縮短至 269 英里。

之前有海外視頻博主對特斯拉 Model 3 測試，電量讀數(shù)為零還能繼續(xù)行駛 35 英里。

但要注意，顯示 0 公里電量繼續(xù)駕駛，會(huì)接近電池極限，對電池?fù)p耗大，非緊急情況不建議這樣操作。

車輛實(shí)際能繼續(xù)行駛的距離受多種因素影響，比如行駛速度和路況。

特斯拉作為專注電動(dòng)汽車研發(fā)的公司，是全球最早采用鋰離子電池技術(shù)的車企之一，其生產(chǎn)的電動(dòng)汽車已在全球 30 多個(gè)國家銷售，像 Model S 憑借出色性能和穩(wěn)定品質(zhì)，贏得消費(fèi)者青睞。

特斯拉認(rèn)為即使儀表顯示續(xù)航里程為零，仍有殘存電量作為安全緩沖，加上緩沖里程，耗盡電量后的實(shí)際續(xù)航能達(dá)到 EPA 標(biāo)稱。

所以，特斯拉顯示 0 公里電量能繼續(xù)開，但要盡快找充電站。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）