馬自達(dá)汽車使用的變速箱主要是馬自達(dá)自家研發(fā)的創(chuàng)馳藍(lán)天 6 速自動(dòng)變速箱。部分組件是和愛信合作研發(fā)的，這是“創(chuàng)馳藍(lán)天”技術(shù)總成的一部分。

其結(jié)構(gòu)較為簡單，傳動(dòng)效率高，能通過提高液力變矩器的鎖止范圍，帶來變速箱的直接驅(qū)動(dòng)感，并提升傳動(dòng)效率。

在 2010 年脫離福特前，馬自達(dá)部分車型用過福特 AT，還有部分車型一直用愛信 AW 提供的變速箱。

但 2021 年 12 月 06 日時(shí)，馬自達(dá)使用的變速箱是自主研發(fā)的。采用創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，配備帶換擋撥片的 6 速手自一體變速箱，有平板式液力變矩器和多片式鎖止離合器，擴(kuò)大了鎖止范圍。

馬自達(dá)的創(chuàng)馳藍(lán)天變速箱采用 6AT 技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了 13.333 和 601 的高壓縮比。這種高壓縮比讓 CX-5 等車型在燃油經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)出色，比如百公里最低油耗能達(dá)到僅 6.7L。

總之，馬自達(dá)汽車目前主要使用的是自家研發(fā)的創(chuàng)馳藍(lán)天變速箱，其性能和燃油經(jīng)濟(jì)性都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）