汽車尾氣中的氮氧化物超標(biāo)是個(gè)常見問題，下面為您詳細(xì)介紹處理方法。

首先，可能是混合氣過濃，發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油，三元催化器失效，進(jìn)氣系統(tǒng)不暢、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、汽缸磨損，汽車?yán)匣?，發(fā)動(dòng)機(jī)中的機(jī)械故障造成缸內(nèi)溫度過高，氧傳感器損壞，添加的燃油品質(zhì)惡劣等原因?qū)е隆?/p>

針對(duì)這些問題，處理方法如下：

一是清洗或更換三元催化器。三元催化器能有效降低尾氣中的有害氣體，如果其失效或老化，可考慮更換；若只是輕微中毒或堵塞，清洗即可。

二是調(diào)整點(diǎn)火正時(shí)。提前角對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)排放影響大，要保證合適的點(diǎn)火時(shí)機(jī)。

三是優(yōu)化燃料噴射系統(tǒng)。其性能直接影響燃燒過程和尾氣排放。

四是使用低硫燃油。含硫量高的燃油會(huì)增加尾氣中有害氣體生成。

五是定期維護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，清理積碳。

六是駕駛習(xí)慣要改進(jìn)，避免頻繁急加速和急剎車。

七是更換空氣濾芯器，清洗空氣濾芯器前端進(jìn)氣管路的油污以及火花塞的油污。使用純堿清洗排氣管，清洗化油器或噴油嘴。

八是若三大系統(tǒng)，即空氣濾清器、燃油濾清器和機(jī)油濾清器過臟，及時(shí)更換。

九是換加高號(hào)油、拉高速。輕微超標(biāo)可以不換油或加燃油添加劑并拉高速，最妥當(dāng)?shù)姆椒ㄊ菗Q加高號(hào)汽油后并加添加劑后拉高速，高速能清洗發(fā)動(dòng)機(jī)的油路和氣缸。

十是及時(shí)更換損壞的氧傳感器，它是監(jiān)控尾氣排放的關(guān)鍵部件，損壞會(huì)導(dǎo)致油耗上升和氮氧化物排放超標(biāo)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）