蘭博基尼蓋拉多采用的是雙叉臂獨(dú)立懸架系統(tǒng)。

雙叉臂懸架，結(jié)構(gòu)復(fù)雜但性能出色，由上下兩個叉臂以及一個連桿組成。

它有很多優(yōu)點(diǎn)，比如橫向力由兩個叉臂同時吸收，支柱只承載車身重量，所以橫向剛度大。

這種懸架系統(tǒng)能夠讓蘭博基尼蓋拉多擁有出色的路面適應(yīng)性和操控穩(wěn)定性，因?yàn)樗梢元?dú)立調(diào)整每個車輪的角度。

而且大部分跑車和豪華轎車都會使用雙叉臂懸架，這也說明其在汽車懸架領(lǐng)域的重要地位和良好表現(xiàn)。

蘭博基尼蓋拉多的前懸架和后懸架均為這種設(shè)計(jì)，這樣的配置能讓車輛在行駛過程中更好地應(yīng)對各種路況，給駕駛者帶來極致的駕駛體驗(yàn)。

AIRBFT 空氣懸掛也為蘭博基尼蓋拉多的魅力增色不少。

雙叉臂式懸掛又稱雙 A 臂式獨(dú)立懸掛，在高端汽車中是一種常見的配置。

總之，蘭博基尼蓋拉多的雙叉臂獨(dú)立懸架系統(tǒng)是其優(yōu)秀性能的重要保障之一。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）