標(biāo)致 1.8T 發(fā)動機(jī)燒機(jī)油的原因主要有下面這些。

氣門油封在溫度降低時會變硬，無法完全密封，這就使得機(jī)油從氣門處漏進(jìn)燃燒室燃燒，冷車啟動時排氣管冒藍(lán)煙，熱車后恢復(fù)正常，這種情況得更換新油封。

活塞環(huán)密封不好也是個大問題，機(jī)油在機(jī)油泵作用下從活塞環(huán)泄漏處進(jìn)入燃燒室燃燒，車熱了排氣管還是冒藍(lán)煙，那就得換活塞環(huán)。

燃燒室有積碳，會讓活塞環(huán)氣環(huán)卡住，密封不佳。

潤滑系統(tǒng)里的油泥會堵住油環(huán)回油孔，刮油效果變差。

活塞和缸壁之間產(chǎn)生磨損，也會影響。

氣門密封腐蝕老化，密封性能就失效了。

車上的曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)，也就是廢氣閥出問題，會讓機(jī)油消耗加快。

噴油嘴故障會帶來一系列麻煩，像發(fā)動機(jī)抖動、尾氣冒白煙、車有黃色故障燈、汽油味重、加速無力、電子風(fēng)扇常轉(zhuǎn)、熄火后風(fēng)扇不停。

高壓油泵故障會讓動力變?nèi)酰瑱C(jī)油明顯增多，機(jī)油里有很多汽油味，還會出現(xiàn) 0087 類故障代碼，混合氣過濃。

氣門室蓋故障會導(dǎo)致有些車抽機(jī)油太多，尾氣冒白煙。

渦輪漏機(jī)油會讓車在等紅燈怠速時抖動。

要說最普遍的問題，那就是活塞環(huán)堵塞，1.6 和 1.8T 發(fā)動機(jī)上 99%的燒機(jī)油問題都和這個有關(guān)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）