奧迪 Q3 方向盤轉動時發(fā)出異響，原因可能有多種。

方向柱防塵套缺少潤滑，從方向盤下面?zhèn)鱽砺曇?，在防塵套內涂些黃油能解決。

轉向橫拉桿球頭老化，有曠量致異響，要更換球頭并做四輪定位。

轉向機故障，打方向有異響且轉向手感不均勻，是配合齒輪磨損間隙大，得更換轉向機。

助力皮帶老化，對于機械液壓助力的方向盤，調整或更換皮帶就行。

原地轉向有異響，通常是轉向系統(tǒng)故障，可能是球頭或轉向柱問題。

行駛中轉向異響，可能是半軸保持架原因。

方向盤內部氣囊游絲有問題，拆下涂抹黃油，還響可能要換。

減震器平面軸承缺油，從車頭蓋確認位置，可先涂黃油，不行就換。

壓力軸承損壞，用舉升機舉起車觀察，需更換。

半軸球籠磨損嚴重，舉升車輛拆下輪胎查看，磨損得換。

轉向柱不潤滑摩擦力大，添加潤滑油。

轉向助力油少或太臟，添加或更換。

萬向節(jié)故障去維修店。

底盤懸架平衡桿橡膠套老化變硬，更換。

平面軸承斷裂或缺油，沒壞加油，壞了就換。

機器防塵套方向漏油，更換或打黃油。

塑料件之間摩擦，氣溫冷塑料變硬屬正常。

氣囊游絲損壞得換。

轉向助力油不足或污染占 30%，比如油位低、油質差、油路堵。

轉向系統(tǒng)機械損傷占 25%，像齒輪磨損、軸承壞、聯(lián)接松。

前懸掛系統(tǒng)問題占 20%，比如減震器故障、球頭壞、彈簧斷。

輪胎問題占 15%，比如胎壓不均、磨損不均、輪胎老化。

轉向系統(tǒng)泄漏占 10%。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）