寶馬 5 系的正時鏈條沒有固定的更換公里數(shù)。一般來說，它是免維護設(shè)計的，沒有特定周期。

但實際中，在車輛行駛 5 萬公里時，建議對正時傳動系統(tǒng)進行檢查。

老款 5 系，廠商規(guī)定 16 萬公里內(nèi)不用換，但長途駕駛多的車主可能會提前考慮。

通常車輛行駛 10 萬公里或 7 到 8 年要檢查，15 萬到 20 萬公里時如果有問題就得更換，沒問題可繼續(xù)用。

正時鏈條由齒輪、鏈條和漲緊裝置等部件組成，其中液壓漲緊器能自動調(diào)節(jié)漲緊力。它的優(yōu)點是傳動可靠、耐久性好、節(jié)省空間，且使用壽命長、故障率低。

但金屬的鏈條會拉伸、磨損，間隙會變大。鏈條使用過久變形產(chǎn)生異響，或老化導(dǎo)致密封失效引起漏機油時，就需要更換。

為保證發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)，要定期檢查保養(yǎng)。發(fā)現(xiàn)異響或漏機油等異常，應(yīng)立即檢查維修。

總之，正時鏈條更換取決于車輛具體情況和個人需求，遵循制造商建議并結(jié)合實際使用狀況判斷最妥當(dāng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）