干式雙離合在低速時會發(fā)出咔咔聲，原因主要有這幾個。

構(gòu)造方面，它內(nèi)部有兩個離合器，各自對接一組齒輪，分別控制奇數(shù)和偶數(shù)檔位。要是離合器的液壓伺服系統(tǒng)或者變速箱電腦控制不準(zhǔn)檔位的分離與接合，就容易產(chǎn)生異響。

動力調(diào)校方面，工程師得優(yōu)化變速箱和發(fā)動機(jī)的配合來讓駕駛更平順?？蛇@工作復(fù)雜，得有深厚技術(shù)和豐富數(shù)據(jù)。不少自主汽車品牌讓國外配套廠商調(diào)校動力總成，可不同調(diào)校水平仍可能讓車行駛時有頓挫和異響。

還有可能是電控系統(tǒng)出故障，像傳感器信號錯了、執(zhí)行器工作不正常、電控單元有問題，導(dǎo)致?lián)Q擋異常，齒輪間金屬碰撞發(fā)出響聲。油路系統(tǒng)故障也會這樣。

另外，車輛軸承磨損松曠，齒輪嚙合不正常，也會導(dǎo)致異響，得及時換損壞的齒輪或軸承。

要是變速箱進(jìn)水，也可能引發(fā)咔咔聲。要是您的車出現(xiàn)這情況，得趕緊檢查維修，保證駕駛安全和平順。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）