宋plus-ev的實(shí)際續(xù)航里程受多種因素影響。

工信部 NEDC 綜合工況純電續(xù)航里程為 505km，實(shí)測掉電比例約 1:1.21，真實(shí)續(xù)航約 417km。

ECO 模式及較大回饋模式下，超 420km 沒問題。市區(qū)路況好悠著開能達(dá) 460km 以上甚至更高。

日常上班通勤一周一充基本滿足。有車主一個(gè)月行駛 2800 公里后實(shí)測續(xù)航達(dá) 480 - 500 公里。

還有車主兩次滿電后里程歸零測到：第一次表顯 450 公里電池剩余 10％（氣溫 26℃），第二次表顯 458 公里電池還剩余 5％（氣溫 18℃），說明環(huán)境溫度有影響。

新款 2025 款純電全里程 520 公里，長續(xù)航 605 公里。

懂車帝實(shí)測 605 公里旗艦 PLUS 版本，高速路況實(shí)測里程 507 公里，達(dá)成率 83.8%，百公里電耗 17 度左右；擁堵路況實(shí)測續(xù)航里程 680 公里，達(dá)成率 112.4%，百公里電耗 12.8 度。

綜合來看，城市道路續(xù)航優(yōu)秀，高速行駛續(xù)航會下降，比如 90km/h 定速巡航會減少，但能滿足多數(shù)高速需求。

總之，宋plus-ev 續(xù)航表現(xiàn)出色。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）