汽車在 2000 轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)特別響，原因有不少。

比如水箱空轉(zhuǎn)時(shí)電子風(fēng)扇發(fā)出噪音，低速或變速時(shí)活塞與氣缸壁的間隙過(guò)大。

外部環(huán)境也會(huì)有影響，像冬天車內(nèi)溫度低，車?yán)鋾r(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)，噪音就大，車熱會(huì)好轉(zhuǎn)。

發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部要是有故障也會(huì)這樣，像發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的閥門堵塞。

機(jī)油有問(wèn)題不行，缺失或變質(zhì)起不到潤(rùn)滑作用，磨損增加噪音就大，得換機(jī)油。

發(fā)動(dòng)機(jī)積碳多也不行，得定期清理。

發(fā)動(dòng)機(jī)支架松動(dòng)或損壞，運(yùn)行就可能有異常噪音。

皮帶松動(dòng)或磨損，2000 轉(zhuǎn)時(shí)可能響。

曲軸軸承磨損，特定轉(zhuǎn)速下會(huì)有噪音。

氣門間隙過(guò)大，進(jìn)氣排氣時(shí)間不合適，發(fā)動(dòng)機(jī)就響。

排氣系統(tǒng)故障，像排氣管、消音器有問(wèn)題會(huì)產(chǎn)生噪音。

燃油系統(tǒng)故障，像燃油泵、噴油器出問(wèn)題運(yùn)行時(shí)也有噪音。

汽缸壁磨損嚴(yán)重或氣門間隙過(guò)大，氣門閉合不緊，進(jìn)氣排氣時(shí)間不對(duì)就響。

曲軸軸承磨損或軸承空隙大，沒(méi)好的潤(rùn)滑就摩擦出噪聲。

發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零部件松動(dòng)，振動(dòng)或摩擦導(dǎo)致噪音。

進(jìn)氣管和排氣管漏氣，氣體不在正常位置就響。

凸輪軸磨損或與氣門間隙大，氣門時(shí)間不合適就響。

噪聲發(fā)生器有問(wèn)題也會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)響聲大。

那解決辦法呢，要是正常怠速下 2000 轉(zhuǎn)有嗡嗡聲，是水箱散熱電子風(fēng)扇工作導(dǎo)致，間接性的沒(méi)事，一直響可能就有問(wèn)題。

外部環(huán)境導(dǎo)致的等車熱就行。

發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部故障得檢查排除。

機(jī)油問(wèn)題就換機(jī)油。

積碳多就清理。

支架有問(wèn)題就修或換。

皮帶問(wèn)題就調(diào)整或換。

曲軸軸承磨損就換。

氣門間隙大就調(diào)整。

排氣系統(tǒng)故障就修。

燃油系統(tǒng)故障就修或換相關(guān)部件。

汽缸壁、氣門、凸輪軸這些有問(wèn)題都得修或換。

零部件松動(dòng)就緊固。

進(jìn)排氣管漏氣就修。

噪聲發(fā)生器有問(wèn)題也得處理。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）