CLTC 與 NEDC 續(xù)航里程對(duì)比，結(jié)果是 CLTC 更能反映實(shí)際情況。

CLTC 是由工業(yè)和信息化部主導(dǎo)，中國(guó)汽車工程研究院精心研發(fā)的全新測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，基于 41 個(gè)城市數(shù)據(jù)，涵蓋近 4000 款車型和 3000 多萬(wàn)公里測(cè)試?yán)锍?。它包括了更廣泛路況和駕駛條件，比如市區(qū)、郊區(qū)和高速路況，40%時(shí)間處于巡航狀態(tài)。

而 NEDC 模擬歐洲城市郊區(qū)行駛，巡航狀態(tài)占 40%，與實(shí)際駕駛出入大。

在測(cè)試中，相同車型 CLTC 續(xù)航里程會(huì)比 NEDC 續(xù)航里程長(zhǎng)，差距在 5%-10%之間。實(shí)際續(xù)航大約是 CLTC 的 70%、NEDC 的 76%。

不過(guò)要注意，雖然 CLTC 更準(zhǔn)確，但實(shí)際行駛里程仍會(huì)受駕駛風(fēng)格、充電設(shè)施可用性、環(huán)境條件等因素影響。所以選車時(shí)不能唯續(xù)航論，應(yīng)綜合考慮自身實(shí)際用車需求。

總的來(lái)說(shuō)，CLTC 因其更貼近實(shí)際駕駛情況，考慮了更多不同路況，在評(píng)估方面比 NEDC 更準(zhǔn)確可靠，數(shù)據(jù)也更全面，看起來(lái)更靠譜。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）