特斯拉采用的是三元鋰電池。

新能源汽車配備的電池類型多樣，像三元鋰電池、磷酸鐵鋰電池、錳酸鋰電池、鈦酸鋰電池等，其中三元鋰電池占比高，達(dá) 67.37%。三元鋰電池分鎳鈷錳（NCM）和鎳鈷鋁（NCA）兩種正極材料，國(guó)內(nèi)因技術(shù)和成本主要用 NCM。

電池有氫燃料電池、鋅空氣電池、飛輪電池、鋰電池四大類，飛輪電池優(yōu)點(diǎn)多但造價(jià)高，頂級(jí)超跑才用，所以鋰電池是新能源汽車主力，三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池常見(jiàn)。

特斯拉選三元鋰電池，因密度高、重量輕、續(xù)航好。長(zhǎng)續(xù)航版電池包規(guī)格中，三元電芯換磷酸鐵鋰，整車自重增加，電池總?cè)萘孔兇蟆?/p>

特斯拉電池組陰極材料是鎳鈷鋁酸鋰。和比亞迪不同，比亞迪用磷酸鐵鋰電池，三元鋰用鎳鈷鋁制造正極，磷酸鐵鋰用磷酸鐵鋰做正極、碳做負(fù)極。保力新的大圓柱系列產(chǎn)品是磷酸鐵鋰電池，特斯拉 4680 產(chǎn)品屬于三元鋰電池。

總之，特斯拉主要采用的是三元鋰電池。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）