汽車技術使用壽命指汽車從開始使用到主要零部件達到技術極限狀態(tài)，無法通過修理延長使用壽命時的總工作時間或總行駛里程，其取決于車輛設計和制造質(zhì)量。檢驗方法比如車主可觀察車輛性能是否大幅下降。

經(jīng)濟使用壽命是指汽車從開始使用或閑置起，到因有形磨損和無形磨損，繼續(xù)使用在經(jīng)濟上不再合理為止的全部時間。它注重經(jīng)濟合理性，當維修等使用成本過高時，就意味著經(jīng)濟壽命結(jié)束。比如一輛轎車每年行駛 3 萬公里左右，經(jīng)濟使用壽命能超 30 萬公里，可用 10 年左右，但實際還受車輛質(zhì)量、維護和使用環(huán)境影響。

汽車技術使用壽命和經(jīng)濟使用壽命起點不同，技術壽命從使用開始，經(jīng)濟壽命則綜合考慮使用和閑置。

目的也不同，技術壽命關注技術極限，經(jīng)濟壽命側(cè)重經(jīng)濟合理性。

標準上，技術壽命看設計制造，經(jīng)濟壽命看使用成本。

總之，了解這兩種壽命的區(qū)別，能幫助車主更好地規(guī)劃車輛使用和維護。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）