高速行駛到 110 碼時方向盤會抖動，原因有不少。

比如轉(zhuǎn)向橫拉桿變形了，可能是汽車行駛中碰撞造成的，這會讓各部位球頭磨損松曠，輪胎磨損也變得不規(guī)則，前束大小就改變了。

轉(zhuǎn)向減震器要是漏油或者前掛彈簧變形，那汽車穩(wěn)定性就受影響，方向盤也就容易抖。

輪轂軸承松動可不行，還有左右轉(zhuǎn)向節(jié)球節(jié)磨損嚴重，會讓前輪定位不準，抖動也就來了。

橫向推力桿球頭松動或者支架松動，傳動就不穩(wěn)，方向盤自然跟著抖。

車輪不平衡也是個大問題，原車輪平衡鉛脫落，或者高速行駛時車頭擺動，都會讓方向盤抖動。

胎壓差太大不行，四輪定位不準確也不行，汽車底盤懸架松了更不行，還有車輛共振，這些都會導(dǎo)致方向盤抖動。

那遇到這種情況咋辦？

首先得檢查轉(zhuǎn)向橫拉桿，看看有沒有變形，變形了得及時更換。

轉(zhuǎn)向減震器和前掛彈簧有問題，該修修，該換換。

輪轂軸承、左右轉(zhuǎn)向節(jié)球節(jié)磨損嚴重的，趕緊換新的，讓前輪定位準起來。

橫向推力桿球頭和支架松動的，緊固或者更換相關(guān)部件。

車輪不平衡就做動平衡，重新校準。

胎壓差太大就調(diào)整胎壓，四輪定位不準就重新做定位。

底盤懸架松了就緊固或者更換相關(guān)部件。

把這些問題都解決了，高速行駛到 110 碼時方向盤就不會再抖動啦。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）