要想調(diào)整車(chē)座位，方法其實(shí)不少。

先說(shuō)座椅高度的調(diào)整，這得綜合考慮駕駛員身高、手臂長(zhǎng)度還有方向盤(pán)位置等。得保證頭部離車(chē)頂至少有一個(gè)拳頭距離，不然車(chē)顛簸時(shí)頭容易碰到車(chē)頂。而且目光平視時(shí)，視線(xiàn)能落在前擋風(fēng)玻璃中線(xiàn)上，這樣視野最佳。

再說(shuō)座椅前后的調(diào)整，要先調(diào)好座椅與踏板的距離。如果距離大，腿舒服但踩踏板不準(zhǔn)沒(méi)力度；反之腿易疲勞。方法是把座椅后推，讓左腿踩離合器踏板自然輕松，腳踩剎車(chē)踏板到最深時(shí)，腿還得有點(diǎn)彎曲，這時(shí)座椅前后位置就合適。

還有，胳膊伸直搭在方向盤(pán)上，手腕能落在方向盤(pán)上就好。

另外，座椅角度也重要。一般來(lái)說(shuō)，座椅靠背與垂直方向呈 100 度至 110 度角比較合適，這樣能讓背部和臀部得到良好支撐，還能集中注意力。

頭枕要調(diào)到與頭部平齊或略高，發(fā)生事故時(shí)能減輕頭部受傷程度。腰部支撐得根據(jù)體型和需求調(diào)，減輕腰部疲勞。

要是手動(dòng)調(diào)節(jié)座椅，比如向前或向后移動(dòng)前排座椅，拉起操縱桿就行，松開(kāi)時(shí)座椅得鎖定。對(duì)于座椅高低調(diào)節(jié)，有的車(chē)往上扳手柄，利用座椅彈簧反力就能調(diào)。而電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)，通常有專(zhuān)門(mén)按鍵。

總之，調(diào)好車(chē)座位能讓駕駛更舒適安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）