無(wú)極變速指的是能夠連續(xù)獲得變速范圍內(nèi)任何傳動(dòng)比的變速系統(tǒng)。它是機(jī)動(dòng)車(chē)輛變速器的一種，從字面上理解就是沒(méi)有級(jí)差的變速箱，沒(méi)有確定的檔位。

無(wú)極變速主要由兩組變速輪盤(pán)和一條傳動(dòng)帶組成，比傳統(tǒng)自動(dòng)變速器結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)單，體積也更小。它既沒(méi)有手動(dòng)變速器的眾多齒輪副，也沒(méi)有自動(dòng)變速器復(fù)雜的行星齒輪組。常見(jiàn)的無(wú)級(jí)變速器有液力機(jī)械式無(wú)級(jí)變速器和金屬帶式無(wú)級(jí)變速器。

無(wú)極變速在工作時(shí)能更好地匹配發(fā)動(dòng)機(jī)工況，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的平穩(wěn)運(yùn)行。無(wú)極變速和自動(dòng)擋有不少區(qū)別。

外觀上，兩者檔位外形相似，但內(nèi)部傳動(dòng)鏈不同，自動(dòng)擋是齒輪組變速方式，有頓挫感，無(wú)極變速用的不是齒輪變速，能在變速時(shí)降低動(dòng)力損失、磨損和噪音。

結(jié)構(gòu)構(gòu)造上，無(wú)級(jí)變速結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)單、體積小。

耗油量方面，無(wú)級(jí)變速最大特點(diǎn)是省油，能比傳統(tǒng)自動(dòng)檔車(chē)省油 5%到 15%。

檔位變化上，自動(dòng)擋是從低速到高速一級(jí)級(jí)加減檔，有明顯的檔位標(biāo)識(shí)；無(wú)極變速看不到檔位的遞增遞減標(biāo)識(shí)，只有前進(jìn)、倒退等方向區(qū)別，在高速超車(chē)、過(guò)彎時(shí)更平穩(wěn)。

無(wú)極變速也叫 CVT，是自動(dòng)擋車(chē)型變速箱的一種，不同于傳統(tǒng)自動(dòng)變速器，它能連續(xù)獲得變速范圍內(nèi)任何傳動(dòng)比的變速能力，是一種無(wú)縫的“無(wú)級(jí)”齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)。通常使用傳感器和液壓系統(tǒng)監(jiān)測(cè)車(chē)輛速度和負(fù)載，從而調(diào)整傳動(dòng)比例，讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持在最佳轉(zhuǎn)速范圍，提供更高燃油經(jīng)濟(jì)性和平滑駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）