氣門(mén)會(huì)響的原因主要有以下這些。

氣門(mén)桿端和調(diào)整螺釘或搖臂磨損或調(diào)整不當(dāng)，這會(huì)讓氣門(mén)間隙過(guò)大，從而導(dǎo)致側(cè)置式氣門(mén)挺桿端與調(diào)整螺釘碰撞，頂置式氣門(mén)的搖臂頭部與氣門(mén)端部碰擊。

凸輪過(guò)度磨損，會(huì)使挺桿運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)跳動(dòng)。

氣門(mén)彈簧座脫落也可能造成異響。

氣門(mén)挺桿固定螺母松動(dòng)或調(diào)整螺栓端面不平，會(huì)影響氣門(mén)工作。

氣門(mén)導(dǎo)管積炭過(guò)多咬住氣門(mén)，同樣會(huì)引起氣門(mén)響。

還有氣門(mén)漏氣響，比如鉸削氣門(mén)座不當(dāng)或氣門(mén)導(dǎo)管過(guò)度磨損，氣門(mén)座傾斜或間隙過(guò)小導(dǎo)致氣門(mén)燒蝕關(guān)閉不嚴(yán)，都會(huì)引發(fā)漏氣響聲。

氣門(mén)敲擊響，在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)，氣門(mén)桿末端與驅(qū)動(dòng)部件持續(xù)敲擊，隨轉(zhuǎn)速升高而加劇，這通常是氣門(mén)磨損或間隙問(wèn)題。

此外，氣門(mén)死角偏差、氣門(mén)與氣門(mén)導(dǎo)管之間的摩擦、閥門(mén)調(diào)整不當(dāng)、關(guān)閥力不足、氣門(mén)密封圈磨損、閥座孔變形等也會(huì)導(dǎo)致氣門(mén)異響。

解決方法方面，如果是氣門(mén)間隙過(guò)大，調(diào)整氣門(mén)間隙就行。若是凸輪軸或氣門(mén)腳磨損，那就更換凸輪軸或者氣門(mén)腳。機(jī)油粘度過(guò)大就換低粘度機(jī)油，機(jī)油量不足就添加機(jī)油。總之，日常保養(yǎng)很重要，要按保養(yǎng)手冊(cè)更換機(jī)油，定時(shí)檢查機(jī)油量。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）