剎車會變硬的原因有很多。

比如真空助力泵漏氣或故障，這就得更換真空助力泵。

要是熄火后踩了剎車，這屬于正常，不用處理。

制動助力泵出故障，要更換剎車助力泵。

自由行程有問題，踏板沒自由行程或行程小，得去汽修廠調(diào)一下。

剎車片有故障就得換。

剎車油缺失就補(bǔ)充，剎車踏板的彈簧失效就更換。

剎車卡鉗故障要更換。

閥塞和橡膠反作用盤之間的間隙值不合適，得調(diào)節(jié)。

剎車盤有故障也得換。

真空管泄漏要換真空泵。

踏板彈簧過緊讓師傅調(diào)松緊度。

發(fā)動機(jī)的真空管堵塞要去汽修廠換。

制動總泵和分泵卡滯，去 4S 店或汽修廠修。

還有起跳值和起跳點(diǎn)的原因。

真空助力器失效要檢查維修。

制動助力器助力不足，檢查真空管是否堵塞。

真空度有問題，像大氣閥座有裂紋、皮膜疲勞損壞、真空閥座有裂紋或失效以及真空軟管單項(xiàng)閥門失效等。

剎車助力泵故障要檢測維修。

也可能是真空助力器故障、剎車油缺失、真空度問題、自由行程問題、起跳值和起跳點(diǎn)問題、剎車片和卡鉗上有異物、車輛 ABS 系統(tǒng)介入等。

真空助力泵漏氣或故障要檢修。

剎車油缺失及時補(bǔ)充。

真空度有問題，原因包括大氣閥座等部件的問題。

自由行程問題，要及時檢查或更換。

起跳值和起跳點(diǎn)問題去 4S 店或修理廠檢測維修。

要是剎車片和卡鉗上有異物，要清理干凈。

總之，剎車變硬了，要盡快到修理廠或 4s 店檢測維修，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）