主動(dòng)剎車是車輛的一項(xiàng)重要安全技術(shù)。

簡(jiǎn)單來說，就是當(dāng)車輛在正常行駛中，尤其是非自適應(yīng)巡航狀態(tài)下，一旦檢測(cè)到前方有突發(fā)危險(xiǎn)狀況，比如前車突然剎車、前方出現(xiàn)障礙物或者與行人距離小于安全距離等，車輛會(huì)自行產(chǎn)生制動(dòng)效果，使車輛減速。

主動(dòng)剎車系統(tǒng)的工作原理主要是通過車輛前方的測(cè)距探頭，比如微波雷達(dá)，不斷監(jiān)測(cè)與前車的距離，并根據(jù)本車的速度、相對(duì)速度等，通過設(shè)定的數(shù)學(xué)模型和控制算法來判斷車輛是否處于安全行駛狀態(tài)。

如果發(fā)現(xiàn)距離過近，系統(tǒng)會(huì)立即發(fā)出警報(bào)，提醒駕駛員手動(dòng)減速。要是駕駛員沒能及時(shí)制動(dòng)，系統(tǒng)會(huì)先進(jìn)行減速警報(bào)，如果危險(xiǎn)還沒解除，就會(huì)自動(dòng)進(jìn)行緊急剎車，直到危險(xiǎn)消除。

主動(dòng)剎車功能能夠協(xié)助司機(jī)避免高速、低速追尾，防止在高速中無意識(shí)車道偏離，減少與行人碰撞等重大出行事故的發(fā)生。

但要注意，主動(dòng)剎車只是一種輔助功能，不能完全替代駕駛員的制動(dòng)操作。比如當(dāng)前車距離很近時(shí)，這套系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)在剎車系統(tǒng)上加力，幫助駕駛員在采取動(dòng)作前縮短剎車距離，或者調(diào)整方向盤來改變車輛行駛路徑，避開障礙物。

總之，主動(dòng)剎車技術(shù)可以大大提高行車安全性，為駕駛者提供更可靠的保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）