手剎的工作原理其實不難理解。常見手剎有機械式和電子式兩種。

先說機械式手剎，它一般是通過鋼絲繩或者手剎桿這類機械部件，作用于后輪的剎車機構(gòu)。當我們拉起手剎時，鋼絲會拉動剎車卡鉗，讓卡鉗壓住剎車片，從而實現(xiàn)駐車。就好比用一根繩子拉住一個東西不讓它動。

再看電子式手剎，它是通過開啟駐車開關(guān)，電機驅(qū)動鋼絲或者類似的機構(gòu)，聯(lián)動后輪剎車卡鉗，最終卡鉗壓緊剎車片來達到駐車的目的。

手剎主要是依靠鋼絲拉線對車子進行制動。在工作時，比如機械式手剎，鋼絲牽動后輪的剎車裝置，鎖止牙和齒會自動咬合。

手剎在車輛中起著很重要的作用。停車時，它能保持車輛原地不動，防止車輛滑坡。在擁堵的城市道路上，無論是新手還是老手，手剎都能保障起步時不溜車。

而且在行駛中轉(zhuǎn)彎時拉一下手剎，還能起到漂移的效果。要是遇到緊急情況，手剎甚至可以當作剎車來使用。

正常情況下，當手剎手柄提拉到整個行程的 70%時，手剎就處在正常制動位置。我們可以通過數(shù)棘輪的響聲來確定這個 70%的有效工作點。

總之，手剎是車輛剎車系統(tǒng)中極其重要的組成部分，正確使用手剎能夠有效防止車輛溜車，減少停車時的危險。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）