途觀重置胎壓的方法主要有以下兩種。

第一種，如果排擋前面有胎壓復(fù)位按鈕，那就長(zhǎng)按五秒，復(fù)位成功。

第二種，在儀表中通過(guò)多功能方向盤選擇胎壓，然后進(jìn)行儲(chǔ)存。

胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)很重要，它是一種主動(dòng)安全設(shè)備，能在輪胎出現(xiàn)危險(xiǎn)時(shí)及時(shí)報(bào)警，提醒駕駛員采取措施，避免嚴(yán)重事故。

直接胎壓監(jiān)測(cè)是利用安裝在每個(gè)輪胎內(nèi)的壓力傳感器直接測(cè)量胎壓，通過(guò)無(wú)線發(fā)射器將壓力信息發(fā)送到中央接收模塊，顯示每個(gè)輪胎的胎壓數(shù)據(jù)。輪胎氣壓過(guò)低或漏氣時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)報(bào)警。

間接胎壓監(jiān)測(cè)則是當(dāng)某個(gè)輪胎氣壓降低，車輛重量會(huì)使車輪滾動(dòng)半徑變小，導(dǎo)致其轉(zhuǎn)速比其他車輪快，通過(guò)比較輪胎間的速度差來(lái)監(jiān)測(cè)胎壓。輪胎智能監(jiān)控系統(tǒng)兼具直接和間接監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)，但仍不能像直接系統(tǒng)那樣提供四個(gè)輪胎的實(shí)時(shí)壓力數(shù)據(jù)。

要注意，輪胎氣壓對(duì)汽車性能和動(dòng)力很關(guān)鍵。氣壓過(guò)低會(huì)使胎體變形增大、胎側(cè)易裂口、產(chǎn)生屈撓運(yùn)動(dòng)導(dǎo)致過(guò)度發(fā)熱、橡膠老化、簾布層疲勞和簾線折斷，還會(huì)使輪胎接地面積增大、加速胎肩磨損。氣壓過(guò)高會(huì)使輪胎簾線過(guò)度伸張變形、胎體彈性下降、汽車行駛負(fù)荷增大，遇沖擊易產(chǎn)生內(nèi)裂和爆破，同時(shí)加速胎冠磨損，耐軋性能下降。

不同款式的途觀，胎壓復(fù)位按鈕位置可能不同。比如部分老款途觀的復(fù)位按鈕在擋位桿前面，標(biāo)注是 set，按住后儀表盤有相應(yīng)指示燈，燈滅沒(méi)問(wèn)題，燈長(zhǎng)亮表示胎壓異常。而 2021 款途觀的復(fù)位按鈕在多功能方向盤上，在儀表多功能顯示中選擇設(shè)置，上下切換找到胎壓檢測(cè)選項(xiàng)，選擇復(fù)位即可。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）