前置后驅不算四驅。

前置后驅是發(fā)動機在車輛前部，驅動機在后部，前輪負責轉向，后輪負責驅動。這種布局優(yōu)點不少，比如轉向輪不受驅動打滑影響，轉向能力出色；前輪轉向、后輪驅動，操作性好，不少漂移車是后驅，前輪壓力小，轉向靈敏；輪胎使用壽命長，發(fā)動機和離合器離駕駛室近，方便檢查維修。

但也有缺點，車輛成本高，占用車內空間，乘車舒適性低，轉向過度時動力損耗大于前驅車輛。

四驅車發(fā)動機位置不定，四個輪子都有驅動能力。四驅系統(tǒng)分三種：全時四驅，任何時候車輪都能單獨運動；適時四驅，特殊情況切換四驅，車主不能手動選；分時四驅，可四驅可兩驅，車主能手動選。

前置后驅和四驅各有優(yōu)缺點，選擇取決于車主需求和駕駛環(huán)境。追求強勁動力和舒適駕駛體驗，前置后驅不錯。需要在復雜路況保持良好通過性和操控性，四驅更合適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）