MT 變速箱是手動(dòng)變速器，也叫手動(dòng)擋。

它內(nèi)部構(gòu)造相對簡單，制造成本低。優(yōu)點(diǎn)不少，同級別的車，手動(dòng)擋比自動(dòng)擋便宜，能讓購車預(yù)算不太夠的朋友有更多選擇。

傳動(dòng)速率高，所以油耗表現(xiàn)好，能減少用車成本。對有駕駛經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī)來說，手動(dòng)擋有駕駛樂趣，離合器控制很關(guān)鍵，很多大車都是手動(dòng)擋。而且手動(dòng)擋安全性高，離合踩下就處于空檔狀態(tài)，就算剎車當(dāng)油門踩了，只要踩下離合，車還是空檔。

手動(dòng)變速箱傳動(dòng)效率能達(dá)到 94%，擋位數(shù)量一般是 5 個(gè)，也有 3 個(gè)擋和 18 個(gè)擋的。在賽車領(lǐng)域和一些消費(fèi)者中很受歡迎，一些高級跑車也用。

不過手動(dòng)擋車型操作復(fù)雜，上手難，短時(shí)間很難靈活操控，得花時(shí)間適應(yīng)。新手容易手忙腳亂，老手開著才有樂趣還省油。

MT 變速箱換擋是撥動(dòng)換擋手柄，改變擋位下方齒輪咬合位置，改變傳動(dòng)比，再配合離合器實(shí)現(xiàn)換擋。結(jié)構(gòu)簡單，后期維護(hù)成本低，動(dòng)力傳動(dòng)效率高，燃油性能好，擋位能自己控制，可靠性高。但操作麻煩，換擋和起步有頓挫感，開久了累，新手還容易熄火。用手動(dòng)擋車型時(shí)，別低速高檔位、高速低檔位，別空擋下坡，車完全停了再掛倒檔。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）