剎車(chē)硬可能由多種原因?qū)е?，相?yīng)也有多種解決辦法。

真空助力泵漏氣，會(huì)讓剎車(chē)變得困難，需更換真空助力泵。

熄火后又踩剎車(chē)，這屬于正?，F(xiàn)象，無(wú)需解決。

制動(dòng)助力泵故障，失去助力作用，需更換剎車(chē)助力泵。

踏板無(wú)自由行程或自由行程較小，到專業(yè)汽修廠調(diào)節(jié)自由行程就行。

剎車(chē)片有故障，比如材質(zhì)問(wèn)題或太硬，更換剎車(chē)片可解決。

剎車(chē)油缺失和剎車(chē)踏板的彈簧失效，補(bǔ)充剎車(chē)油、更換剎車(chē)踏板的彈簧即可。

剎車(chē)卡鉗故障，比如活動(dòng)銷磨損、彈簧片脫落，更換剎車(chē)卡鉗能處理。

閥塞和橡膠反作用盤(pán)之間的間隙值不合適，讓專業(yè)師傅調(diào)節(jié)閥塞和橡膠反作用盤(pán)之間的間隙值。

剎車(chē)盤(pán)有故障，像固定螺絲丟失、磨損過(guò)大或生銹，更換剎車(chē)盤(pán)就行。

真空管有泄漏，更換真空泵可解決。

踏板彈簧過(guò)緊，讓專業(yè)師傅重新調(diào)整踏板彈簧松緊度。

發(fā)動(dòng)機(jī)的真空管堵塞，去汽修廠更換真空管。

制動(dòng)總泵和分泵卡滯，去 4S 店或者汽修廠進(jìn)行修理。

起跳值和起跳點(diǎn)不合適也是原因之一。先踩剎車(chē)再關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī)，重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，然后用力踩下制動(dòng)踏板。

汽車(chē)制動(dòng)助力泵漏氣或故障，開(kāi)車(chē)前發(fā)現(xiàn)就不要繼續(xù)開(kāi)車(chē)，送去修理廠維修，開(kāi)車(chē)時(shí)發(fā)現(xiàn)要減速停車(chē)，試著踩幾次踏板，用力踩發(fā)揮制動(dòng)力。

剎車(chē)片較薄、質(zhì)量低劣、內(nèi)有異物或剎車(chē)盤(pán)生銹，踩幾腳剎車(chē)異響會(huì)有所緩解，但應(yīng)盡快更換剎車(chē)片，并請(qǐng)專業(yè)人士檢查保養(yǎng)。

嘗試熄火后踩幾腳剎車(chē)，若啟動(dòng)后剎車(chē)踏板變軟降低，要檢查助力泵管子是否漏氣和剎車(chē)油是否缺失。

剎車(chē)硬偶發(fā)性且時(shí)有時(shí)無(wú)，可能是助力泵損壞，需更換。

管子有問(wèn)題，剎車(chē)踏板會(huì)一直堅(jiān)硬。

剎車(chē)真空助力泵有問(wèn)題，重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并用力踩下剎車(chē)踏板可恢復(fù)正常，若剎車(chē)真空助力泵漏氣或出現(xiàn)故障，檢查和修理相關(guān)零件，損壞就更換。

剎車(chē)總泵與分泵損壞，更換剎車(chē)總泵。

剎車(chē)真空系統(tǒng)出現(xiàn)泄露，檢查管路、單向閥，有問(wèn)題修復(fù)，不行就更換。

發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)的真空泵損壞，更換新的真空助力泵。

真空泵的線路有問(wèn)題，重點(diǎn)檢查保險(xiǎn)絲與繼電器，燒蝕就更換。

車(chē)輪的剎車(chē)分泵上的導(dǎo)向銷銹蝕，拆下除銹并涂抹潤(rùn)滑脂。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）