點剎的工作原理是先踩一點剎車，讓車明顯減速，然后松剎車但不要松完，在感覺車快沒剎車抑制時再踩剎車，如此反復(fù)循環(huán)。

點剎多用于以前沒有 ABS 又是汽剎車的大車。因為大車較沉較笨重，而汽剎車反應(yīng)比油路剎車快，為防止鎖死車輪無法轉(zhuǎn)動方向，所以采用點剎技術(shù)。

點剎雖和 ABS 工作原理基本一樣，但不等同于 ABS。ABS 能通過電腦計算分配四個車輪制動力度防止抱死來控制車輛側(cè)滑。

而點剎主要用于不帶 ABS 和蒸汽制動的大車，通過控制車輪制動力度，使車輪保持旋轉(zhuǎn)狀態(tài)，避免車輪抱死。

在緊急情況下，點剎能有效減少車輛制動距離，提高行車安全性，還能有效防止車輛側(cè)滑，在濕滑路面上能更好保持車輛穩(wěn)定性。

所以說，點剎是一種實用的汽車剎車技巧，能幫助駕駛員在緊急時更好控制車輛。操作點剎，就是按照先踩一點剎車感覺車減速，松剎車，再在感覺車快沒剎車抑制時踩剎車這樣的步驟循環(huán)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）