防爆輪胎是一種在輪胎內部結構受到破壞時仍能正常使用的輪胎。

它具有很多獨特的特點和優(yōu)勢。防爆輪胎由特殊材料制成，強度高、耐磨性好、耐腐蝕性好，具有良好的防爆性能。其輪胎橡膠正常條件下不會爆炸，避免了爆胎后漏氣。

防爆輪胎還具有優(yōu)異的抓地力和排水性能，能有效降低滾動阻力。防爆輪胎的防爆特性主要源于充氣后內胎能承受沖擊力并迅速收縮變扁，形成剛性支撐，產(chǎn)生緩沖減震作用。普通輪胎則無法迅速收縮，需外力恢復。

防爆輪胎又叫漏氣保用輪胎，胎壁上有 RSC 標志。與普通輪胎結構差別不大，但胎壁有加固設計，漏氣或失壓時能靠堅固胎壁支撐汽車行駛。

它最主要優(yōu)點是安全，胎面更厚更堅固，胎壁抗形變能力強，失壓時車輛能以 80 公里/小時車速行駛 250 公里，保證輪胎、輪轂不變形，汽車重心不偏移。防爆輪胎不僅用于汽車，還用于單車等領域。

1904 年開始研究，1934 年獲專利，后因價格昂貴多用于特殊車輛。1973 年提出自支撐型，1994 年量產(chǎn)。20 世紀 90 年代中后期優(yōu)化，2004 年投入量產(chǎn)并被選用。其工作原理通過加強胎壁、特殊支撐結構和自密封技術實現(xiàn)。

基本構造由胎面、胎側、胎體、胎圈和內部支撐結構組成，主要分自體支撐型、內支撐體型和自密封型三類，各車企有不同核心系統(tǒng)。

防爆胎學名叫“泄氣保用輪胎”，意思是泄氣后仍能使用。因胎壁耐磨且厚，爆胎時能承載整車重量。普通輪胎泄氣后無法正常行駛，防爆胎泄氣后能以一定速度行駛讓駕駛者找安全地換胎。

防爆胎胎壁比普通胎厚且有額外支撐結構，普通胎壁薄無加強結構。防爆胎零氣壓能以規(guī)定速度行駛，普通輪胎泄氣后行駛危險。但防爆胎路感明顯，舒適性稍差，噪音大，價格高，對輪轂要求高，使用成本高。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）