豐田霸道有的已經(jīng)停產(chǎn)了，但有的還在生產(chǎn)。

2020 年 6 月，一汽豐田普拉多正式停產(chǎn)。不過(guò)，在其他地區(qū)可能還有生產(chǎn)。

普拉多于 2003 年引入中國(guó)，17 年的生產(chǎn)銷售，成績(jī)斐然。

其發(fā)動(dòng)機(jī)模型是 7GR-FKS，3.5 升自然吸氣 6 缸 280 馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 206kW，最大功率轉(zhuǎn)速 6000，最大扭矩 365mm，最大扭矩轉(zhuǎn)速 4500，使用 95 號(hào)汽油，采用混合噴射。

它有四驅(qū)版本，前置四驅(qū)共享四驅(qū)。車輛前懸架為雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架為四連桿非獨(dú)立懸架。采用機(jī)械液壓助力轉(zhuǎn)向方式，采用承載式車身，配備全尺寸備胎。

全新國(guó)產(chǎn)版搭載 3.5 升自然吸氣 v6 發(fā)動(dòng)機(jī)，代號(hào) 7GR-FKS，最大功率 206kw，最大扭矩 365 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速 6000 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速 4500 rpm。發(fā)動(dòng)機(jī)搭載 vvt-i 技術(shù)和混合噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。匹配 6 速自動(dòng)手動(dòng)變速箱。

大部分兼職四驅(qū)系統(tǒng)都有三種模式，分別是高速四驅(qū)模式、低速四驅(qū)模式和高速兩輪驅(qū)動(dòng)模式。

非承載式車身不同于承載式車身，殼和梁可以完全分離。非承載式車身抗扭性能好，能應(yīng)對(duì)更惡劣路況。

雖然一汽豐田普拉多因?yàn)閲?guó) 6 排放和企業(yè)油耗積分等問(wèn)題暫時(shí)停產(chǎn)，但有消息稱豐田可能會(huì)復(fù)產(chǎn)，說(shuō)不定未來(lái)還能看到它的精彩表現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）