汽車(chē) L 擋是很實(shí)用的擋位，使用方法也比較簡(jiǎn)單。

開(kāi)車(chē)遇到上陡坡的情況，就可以果斷選擇 L 擋。因?yàn)檐?chē)輛用 L 擋能限制到低擋位行駛，不會(huì)頻繁跳擋，爬坡更有力，也是對(duì)變速箱的保護(hù)。比如一些盤(pán)山公路，坡很陡很長(zhǎng)，用 L 擋能保證足夠的扭矩，讓發(fā)動(dòng)機(jī)有充足動(dòng)力助車(chē)輛順利爬坡。

下雪天也適合用 L 擋，它能讓車(chē)輛維持在 1 擋和 2 擋之間，避免耗油過(guò)多和車(chē)輛磨損。

下長(zhǎng)距離的斜坡時(shí)，把擋位掛在 L 擋，能限制汽車(chē)擋位只在最低擋，利用發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力制動(dòng)，避免駕駛員長(zhǎng)時(shí)間踩剎車(chē)導(dǎo)致剎車(chē)片過(guò)熱產(chǎn)生危險(xiǎn)。

在路況極爛的起伏路面行駛，L 擋也能發(fā)揮作用，防止因操作油門(mén)不穩(wěn)，導(dǎo)致變速器頻繁升降擋，減少車(chē)輛頓挫。汽車(chē)在擁堵路段行駛，頻繁起停，掛 L 擋能避免自動(dòng)擋汽車(chē)頻繁跳擋。

一般自動(dòng)擋汽車(chē)在車(chē)速不超過(guò) 40km/h 時(shí)，才能將位于其它前進(jìn)擋上的排擋撥桿移至 L 擋，不然會(huì)因車(chē)速過(guò)高給變速箱帶來(lái)強(qiáng)烈沖擊。從 D 擋掛入 L 擋不需要停車(chē)或者踩剎車(chē)操作，行駛中直接推動(dòng)擋桿就行。掛入 L 擋后，變速箱擋位只在 1 擋和 2 擋間切換，無(wú)論怎么踩油門(mén)都不會(huì)升到 3 擋或以上。

總之，L 擋雖叫低速擋，但在特定場(chǎng)景下能給駕駛帶來(lái)很多便利和安全保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）