做胎的動平衡方法如下：

首先，要將輪胎充到合適的胎壓，去掉輪胎上原有的平衡塊，把輪胎的石子、泥土剔除洗凈。

其次，在平衡器上先裝錐形定位銷，再把輪胎裝在平衡機(jī)器上用卡扣固定好，注意錐形定位銷一定要對準(zhǔn)中心孔。

然后，測量平衡機(jī)到輪胎鋼圈距離、鋼圈直徑、鋼圈的寬度，并在機(jī)器上分別輸入對應(yīng)的數(shù)值。

接著，按下 Start 按鈕，輪胎開始轉(zhuǎn)動，停止后機(jī)器會顯示輪胎偏差數(shù)值，此時不要站在輪胎附近。

之后，用手轉(zhuǎn)動輪胎，當(dāng)機(jī)器內(nèi)側(cè)顯示滿格時，就在內(nèi)側(cè)加對應(yīng)的平衡塊，內(nèi)側(cè)加好后，繼續(xù)轉(zhuǎn)動輪胎把外側(cè)的平衡塊加上。

最后，再次按機(jī)器上的 Start 按鈕，停止后，機(jī)器上顯示兩個 00 數(shù)值，就說明動平衡做好了。

在做動平衡時還有一些需要注意的地方。舊輪胎做動平衡，要留意技工是否將輪圈內(nèi)部或邊緣的鉛塊完全清除干凈，沒處理好會影響動平衡效果。新輪胎做動平衡時，更換新輪胎時輪胎邊抹的潤滑物不要多，否則裝配后輪胎容易與輪圈錯位造成動不平衡。而且做動平衡時要注意測量輪胎的尺寸，尺寸測量越準(zhǔn)確動平衡越好，一般尺寸偏差會導(dǎo)致動平衡偏差 5—15g 甚至更多，這種小偏差在低速時不明顯，高速時會顯現(xiàn)。正常情況下，車輛行駛 2 萬公里或一年時間（先到為準(zhǔn)），就應(yīng)做一次輪胎動平衡。另外，高速行駛中方向盤出現(xiàn)抖動，可能是車輪不平衡，要及時檢查。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）