L 擋是低檔，適用于多種情況。

比如在上坡時，直接將擋位撥桿打到 L 擋，此時變速箱擋位只在 1 擋和 2 擋間切換，無論怎么踩油門都不會升到 3 擋或以上，汽車在低速擋時扭矩增大，更利于爬坡。

要注意，自動擋汽車應(yīng)在車速不超過 40km/h 時將擋位撥至 L 擋，否則會對變速箱有強烈沖擊。

下坡時也可用 L 擋，擋位限制在低檔位，能利用發(fā)動機制動給汽車減速，減輕剎車負擔(dān)，避免剎車片過熱失效。

在路況極爛的起伏路面行駛，L 擋可防止因操作油門不穩(wěn)導(dǎo)致變速器頻繁升降擋。

部分車型的 L 擋還會標注 l1 和 l2，對應(yīng)相應(yīng)的限制檔，車輛不會升到限制檔位以上。但換擋速度得足夠緩慢，不然變速箱沒反應(yīng)。

一般中低端自動擋車型才有 L 擋，因其自動變速箱無手動模式。

從 D 擋掛入 L 擋無需停車或踩剎車，行駛中就能推動擋桿掛入。

擁堵路段行駛時掛 L 擋，能避免自動擋汽車頻繁跳檔，減少汽車頓挫次數(shù)。

總之，正確使用 L 擋能提升車輛動力，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）