汽車的油門位置分自動(dòng)擋和手動(dòng)擋兩種情況。

自動(dòng)擋汽車，主駕駛下方腳底有兩個(gè)踏板，最右邊的是油門，剎車在左邊，剎車和油門均由右腳控制。行駛時(shí)輕踩油門就行，停車輕踩剎車。

手動(dòng)擋汽車，主駕駛下方腳下有三個(gè)踏板，從左到右依次是離合器、剎車、油門，左腳控制離合器，右腳控制剎車和油門。掛擋需踩離合，換擋也需踩離合，急剎車要同時(shí)踩離合和剎車，否則會(huì)熄火，稍減速可只踩剎車。

汽車油門是汽車燃料供給系的一部分，通過控制其踩踏量，來控制發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門開度，控制進(jìn)氣量，電腦控制油量，從而控制發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速。

在活塞式航空發(fā)動(dòng)機(jī)上，油門控制汽化器的節(jié)氣門開度，進(jìn)而控制氣缸的充填量，決定發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率。而在燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)上，油門控制燃油調(diào)節(jié)器的計(jì)量燃油流量，決定發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的推力。

當(dāng)踩下油門踏板時(shí)，節(jié)氣門會(huì)打開，進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的空氣量增加，ECU 會(huì)命令噴油系統(tǒng)多噴油，從而提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，使車輛加速。

如果油門反應(yīng)慢，可以檢查汽油壓力清潔度并換汽油濾芯，檢查點(diǎn)火系統(tǒng)缸線和火花塞，檢查氣缸壓力和發(fā)動(dòng)機(jī)是否缺缸工作，檢查進(jìn)氣管路是否通暢，檢查點(diǎn)火時(shí)間是否正常和節(jié)氣門位置傳感器以及怠速電機(jī)，更換高質(zhì)量汽油也有幫助。

準(zhǔn)備考駕駛證的朋友，報(bào)考手動(dòng)擋的學(xué)員應(yīng)清楚，手動(dòng)擋車油門和剎車在駕駛位右下側(cè)，右腳部位兩個(gè)踏板，左邊剎車右邊油門，左腳部位一個(gè)踏板是離合器。右腳剎車踏板用于減速和停車，油門踏板控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車速變化。車輛起步或加速時(shí)，需左腳踩離合踏板和右腳踩油門配合，多練習(xí)才能熟練掌握，認(rèn)真學(xué)習(xí)練車才能更快通過駕考。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）