汽車音箱調(diào)試有很多方法。

首先，將汽車音響的濾波器調(diào)到高通位置，把主機(jī)上的截止頻率調(diào)到 60hz - 100hz 左右，如果音響聲音出現(xiàn)雜質(zhì)或不清晰，可來回調(diào)節(jié)截止頻率。

長(zhǎng)按音響面板的 SET 鍵約 2 秒進(jìn)入初始化模式。調(diào)試低音時(shí)最好兩人，一人車內(nèi)聽，一人車外調(diào)。

調(diào)整音量，先調(diào)到適當(dāng)大小，再逐漸增加至最大值，但別超揚(yáng)聲器承受能力。

調(diào)整音質(zhì)，不同音樂類型有不同設(shè)置，流行音樂強(qiáng)調(diào)低音和高音，古典音樂強(qiáng)調(diào)中音和高音，通過均衡器實(shí)現(xiàn)。

調(diào)整平衡，確保左右聲道音量平衡。調(diào)整音場(chǎng)，通過調(diào)整前后、左右和高低聲道來實(shí)現(xiàn)合適分布。

低音調(diào)整很關(guān)鍵，可通過低音控制器實(shí)現(xiàn)。高音易受干擾，通過高音控制器調(diào)整。

調(diào)整音量平衡，不同音樂類型切換時(shí)保證聽感。

對(duì)于主機(jī)+同軸喇叭，音量開大測(cè)試有無提早失真和 180°相位差，用單一人聲、樂器卡帶或 CD 測(cè)試每支喇叭表現(xiàn)，調(diào)整高音和低音的亮度。

主機(jī)+喇叭，與上述方法基本相同，高音音量多可降低求平衡，如在分音器與高音喇叭間串并聯(lián) 5W 水泥電阻。

主機(jī)+擴(kuò)大機(jī)+喇叭，先設(shè)定擴(kuò)大機(jī)靈敏度至最小，主機(jī)音量 80%，加大靈敏度至喇叭失真再減少，這能得最佳信號(hào)雜音比。

主機(jī)+電子分音+擴(kuò)大機(jī)+喇叭+超低音，先將主機(jī)音量控制放中央，音量 80%，擴(kuò)大機(jī)靈敏度最小，分音器輸入增益中間，打開擴(kuò)大機(jī)輸入增益約一半，加大分音器輸出靈敏度至喇叭失真再降回，然后調(diào)音，先關(guān)前后聲道中高音聽超低音調(diào)整分頻，加入中高音調(diào)整比例，測(cè)試超低音相位確定正確相位，一般超低音分頻點(diǎn) 80HZ - 100HZ ，高通部分中高音喇叭分頻點(diǎn)約 60HZ - 90HZ 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）