想要打開發(fā)動機蓋，其實有多種方式。一般常見的方式有以下這些。

首先是一般模式，市面上絕大多數(shù)車子引擎蓋開關在駕駛員側下護板處，有拉手樣的東西，輕拉引擎蓋會輕微向上彈起，露出縫隙。像寶馬車系部分車子拉手需拉兩下。然后到引擎蓋處找伸出的開關。具體步驟就是打開車門，坐在駕駛座，找駕駛座左側發(fā)動機開關把柄，拉動聽到噔的一聲，查看引擎蓋是否開啟，如有縫隙則拉動安全扣，支起發(fā)動機前蓋，卡入頂端扣，查看發(fā)動機運行情況。

其次是隱藏模式，有些車型拉手位置相同但較隱藏，得多摸索，比如奔奔就是這樣。

還有按鍵模式，隨著汽車人性化設計進步，不少車型引擎蓋拉手改為開啟開關，輕按即可。

另外，像老版福特車這種困難模式，引擎蓋開關在引擎蓋上，打開福特標志內的鑰匙孔，用機械鑰匙先右扭再左扭。

發(fā)動機蓋開啟時一般向后翻轉，也有小部分向前翻轉。向后翻轉的發(fā)動機蓋打開至預定角度，不應與前擋風玻璃接觸，應有約 10 毫米最小間距。

打開發(fā)動機蓋時，門拉手式開關只需用力拉起，按鈕式開關只需按住，第一步操作后引擎蓋會輕度彈起，露出縫隙。此時引擎蓋未完全打開，中間有安全扣。一般車型駕駛位左側有引擎蓋開關把柄，拉動聽到噔聲后引擎蓋彈出縫隙，伸手撥開輔助卡鉤把手抬起引擎蓋。

汽車引擎蓋作用一是空氣導流，可調整空氣流動方向和對車的阻礙力，減小氣流影響；二是保護發(fā)動機及周邊管線配件等。

如今汽車發(fā)動機艙多采用兩重鎖設計：駕駛艙鎖和發(fā)動機艙鎖。駕駛艙鎖通常為拉板設計，車主先開啟駕駛艙鎖，發(fā)動機艙蓋會彈開一定幅度呈半開狀態(tài)，然后下車操作發(fā)動機艙鎖，解鎖后抬起發(fā)動機艙蓋，用支架支撐。具體操作是打開車門坐在駕駛座上，找到駕駛座左側發(fā)動機開關把柄，拉動聽到響聲，查看引擎蓋是否開啟如有縫隙伸手摸到輔助卡鉤把手抬起。最后撐起支撐桿。

關閉機蓋時，取下支撐桿雙手慢慢放下，閉合點高度約 20cm 時松開雙手讓機蓋自由落下聽到清脆閉合聲表示關緊。未關緊時勿用手按壓，否則可能導致凹陷。另外要注意，請勿單手單側開關機蓋，否則可能導致機蓋兩側間隙不一致。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）