如何正確使用手剎？手剎是汽車駐車制動的重要裝置，正確使用至關重要。

一般來說，當手剎手柄被拉至整個拉動行程的 3/4 時，駐車制動系統(tǒng)應處于正常制動位置。

檢查手剎制動力前，要校對手柄正常工作點，將車停在安靜處慢慢拉起手剎手柄并數(shù)棘爪卡住棘輪的“咔嗒”聲，整個過程聲響不應超三聲，達五聲說明間隙過大要調(diào)整。

在不同場景下使用手剎也有講究。停車后應拉手剎，即使在筆直道路上，雖影響不大但拉手剎是好習慣，能防止車輛在坡道溜車。

上坡、下坡堵車或等紅綠燈時也要拉緊手剎防事故。行駛中轉彎拉手剎可能造成漂移，但不建議普通駕駛者操作。

緊急情況可用手剎當剎車，但要視情況而定，高速行駛時千萬別用手剎，很危險，應優(yōu)先用腳剎，不行再用發(fā)動機擋位降速。

使用手剎還有一些注意事項。長時間在坡道駐車要三思，迫不得已時先用手剎駐車，再在靠近坡底一側輪胎處放石頭或磚頭，放穩(wěn)后釋放手剎讓車輛受力點集中到障礙物，再啟動手剎。

機械手剎使用時無需按下釋放按鈕，直接拉起，但放手剎時要先稍提手剎桿再按釋放按鈕推至最低位。

電子手剎操作簡單省力，但因其收緊和釋放需 0.5 - 1 秒，所以使用時腳別下太快，松手剎稍等兩秒再踩油門，否則易傷手剎系統(tǒng)。

使用手剎別用力拉，拉到 70%就能發(fā)揮一般剎車效果，用力拉會影響手剎使用壽命。

斜坡停車會有輕微滑行，只要間隔不大不必擔心。開車別拉手剎加速，低速易破壞手剎機構，高速則后輪抱死側滑很危險。

別把手剎拉到高檔，因為手剎備件含尼龍繩，常拉高檔尼龍繩易累。

在坡道停車可在輪胎墊磚頭讓力轉移再拉手剎，自動擋車型需先用手剎穩(wěn)住車再掛 P 擋，減少變速箱負擔，不過盡量別在匝道停車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）