對(duì)于剎車和油門在哪里這個(gè)問(wèn)題，咱們得區(qū)分自動(dòng)擋和手動(dòng)擋。

自動(dòng)擋車，最右邊的是油門踏板，左邊的是剎車踏板，這兩個(gè)踏板都用右腳控制。

手動(dòng)擋車，從左到右依次是離合、剎車、油門，左腳控制離合，右腳控制剎車和油門。

離合是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間的分離裝置，用于換擋操作，手動(dòng)擋有專門踏板，自動(dòng)擋則結(jié)合在變速器中電腦自動(dòng)換擋。

剎車是讓車輛制動(dòng)停止或減速的裝置。剎車時(shí)不能用力過(guò)猛，防止車輪抱死失控。連續(xù)制動(dòng)法是提前松油門，緩緩多次踩下剎車踏板，能降低緊急制動(dòng)危害，提高舒適性，但使用前要了解剎車性能。蜻蜓點(diǎn)水制動(dòng)法通常在雨天或泥濘路面使用，能降低車輪抱死導(dǎo)致方向失控的可能，但現(xiàn)在大部分有 ABS 的車無(wú)需這樣操作。緊急制動(dòng)時(shí)非萬(wàn)不得已別打方向，沒 ABS、EBD 的車更不能打，否則易側(cè)滑、甩尾。

油門是汽車的加速裝置，控制車速。加油提速要緩踩油門，防車輛前竄追尾。自動(dòng)擋車正常行駛時(shí)腳別放離合踏板。手動(dòng)擋傳動(dòng)時(shí)別用半聯(lián)動(dòng)離合，特殊情況盡量縮短半聯(lián)動(dòng)時(shí)間，以防燒壞離合器摩擦片。汽車制造技術(shù)進(jìn)步，小型車或部分車型有變速同步器時(shí)，一般不再用兩腳離合操作，特殊情況如下坡、泥濘冰雪路面需迅速停車駕駛時(shí)仍可用。踩離合踏板速度別太猛，一檔啟動(dòng)要踩到底，升檔時(shí)離合器踏板向離合器摩擦板分離就能換擋，不必踩到底。踩離合踏板應(yīng)腳掌踩，別用腳尖，防滑倒。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）