汽車正時(shí)是指在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)中，確保氣門（包括進(jìn)氣門和排氣門）在恰當(dāng)時(shí)間開啟和關(guān)閉，以及氣門達(dá)到最大升程點(diǎn)的精準(zhǔn)控制。

發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)以曲軸為準(zhǔn)，曲軸每轉(zhuǎn) 720 度完成一次循環(huán)，正時(shí)系統(tǒng)就是讓氣門在合適時(shí)機(jī)動(dòng)作的關(guān)鍵。

目前多數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)采用頂置式凸輪軸設(shè)計(jì)，通過皮帶或鏈條將凸輪軸與曲軸連接。比如正時(shí)鏈條，它傳動(dòng)可靠、耐久性好還能省空間。

曲軸一端有齒盤，磁感傳感器能感應(yīng)磁場(chǎng)并轉(zhuǎn)換為電子訊號(hào)，讓 ECU 控制噴油、點(diǎn)火在正確時(shí)機(jī)進(jìn)行。有的發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)鏈條有明顯標(biāo)志，保證裝配精度并降低安裝難度。

正時(shí)包括氣門正時(shí)和點(diǎn)火正時(shí)。氣門正時(shí)是讓氣門機(jī)構(gòu)在準(zhǔn)確時(shí)間供應(yīng)可燃混合物進(jìn)氣缸并排出廢氣。點(diǎn)火正時(shí)是在準(zhǔn)確時(shí)間點(diǎn)燃缸內(nèi)可燃混合氣推動(dòng)活塞做功，不同發(fā)動(dòng)機(jī)和燃料點(diǎn)火時(shí)間不同，調(diào)整是為獲最佳點(diǎn)火“正時(shí)”和發(fā)動(dòng)機(jī)效率。

正時(shí)還關(guān)乎引擎內(nèi)部像曲軸、凸輪軸、活塞等機(jī)械組件工作順序和時(shí)機(jī)的調(diào)整控制，保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作，讓氣門、活塞等按正確時(shí)間和順序工作，提高發(fā)動(dòng)機(jī)效率和性能。

不同發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理和設(shè)計(jì)不同，正時(shí)調(diào)整方式也不同。

正時(shí)系統(tǒng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)極其重要，調(diào)整不當(dāng)會(huì)致性能下降甚至故障，所以要定期檢查和調(diào)整。

正時(shí)皮帶是耗損品，斷裂會(huì)致氣門活塞撞擊嚴(yán)重?fù)p壞，要按原廠指定里程或時(shí)間更換。正時(shí)鏈條壽命長(zhǎng)，選配正時(shí)鏈條引擎的車可省更換皮帶的麻煩和開支。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）