車輛制動方法主要有以下這些：

氣剎：以壓縮空氣為介質(zhì)，由多個部件組成，利用氣壓驅(qū)動實現(xiàn)動力制動。停車時，制動室推桿在彈簧力下剎車；啟動后，氣泵運轉(zhuǎn)到一定壓力，推桿在氣壓作用下釋放剎車，需制動時，制動踏板控制制動閥釋放壓力，推桿彈簧力剎車。優(yōu)點是反應(yīng)快、力度強、不易滑行側(cè)翻，缺點是結(jié)構(gòu)復(fù)雜、安裝空間大、維護(hù)復(fù)雜、磨損明顯、下坡頻繁制動可能氣壓不足或失靈，老車停放后打氣問題難解決，多用于貨車、客車等中大型車輛。

油剎：通過發(fā)動機油泵動力制動，由總泵、分泵等部件組成，原理是用剎車油代替鋼絲線，踩剎車時，總泵將剎車油傳至分泵活塞推動摩擦片制動。優(yōu)點是結(jié)構(gòu)簡單、體積小、安裝空間要求小、制動力輸出柔和、不易抱死、維修保養(yǎng)方便，缺點是反應(yīng)稍慢、力度弱，油路出問題維修費用高，一般用于中小型車輛。

行車制動：用于行駛中的車輛，通過制動踏板控制剎車分泵，使驅(qū)動輪停止。

駐車制動：用于停止中的車輛，手拉拉桿鎖死后輪防止后溜。

發(fā)動機制動：用于高速行駛車輛，降檔利用發(fā)動機牽引力使車速緩慢降低。

還有以下幾種制動操作方法：

制動器制動：低速時收油后先踩離合器踏板，再踩剎車踏板減速停車。

發(fā)動機制動：收油后利用發(fā)動機牽阻作用降低車速，檔位越低牽阻作用越大，適用于長坡、陡坡等。

聯(lián)合制動：時速大于 10km/h 時，收油后單腳踩制動踏板，車速降至 10km/h 以下再踩離合器踏板停車。

間歇制動：適用于冰雪、泥濘路面，制動時先收油踩踏板，車輪快抱死時抬起踏板再踩，保持一定制動力。

預(yù)見性停車：先收油，用發(fā)動機制動和間歇制動控制車速，降至 10km/h 后踩離合器踏板輕踩制動踏板停車。

緊急制動：遇突發(fā)情況收油踩制動踏板，左手握方向盤，右手拉手制動，左腳不踩離合器。

另外，新手司機要了解剎車制動反應(yīng)時間和距離，從打算停車到右腳踩踏板的時間是反應(yīng)時間，這段時間內(nèi)行駛的距離是反應(yīng)距離。剎車制動距離是從踩下踏板產(chǎn)生制動作用到汽車完全停止行駛的距離，它取決于制動前車速、制動力大小和車輛附著系數(shù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）