胎壓高還是低更省油？在正常胎壓范圍內(nèi)，胎壓高更省油。胎壓每增加 0.07bar，滾動阻力下降 1.4%，能節(jié)油 0.3%左右，理論上越高越省油。

車輛油箱蓋上通常標(biāo)有建議胎壓值，這是最佳輪胎性能和燃油經(jīng)濟(jì)性的體現(xiàn)。低于建議值時，提高胎壓能省油。

但超過建議值，胎面中間會過度磨損，縮短輪胎壽命，降低抓地性能，增加剎車距離和事故風(fēng)險。

高速行駛時，胎壓對油耗影響不大，因為空氣阻力影響更大，30Km/h 時空氣阻力占油耗 20%，200Km/h 時則達(dá) 85%。

輪胎胎壓過低，剎車距離雖短、抓地性能強(qiáng)，但方向盤變重、動力不足，還會大幅增加油耗，可能導(dǎo)致輪胎胎體變形，影響輪胎壽命，甚至爆胎。

所以，正常范圍內(nèi)適當(dāng)提高胎壓能節(jié)油，但要遵循車輛建議胎壓值，保證輪胎安全和壽命。

另外，窄輪胎比寬輪胎省油，豎紋輪胎比橫紋輪胎省油。同排量、同車型、同重量，檔位多的車比檔位少的車省油。每次加油別加太滿，車使用久了換活性碳罐，保養(yǎng)要換空氣濾芯，在粉塵大地區(qū)提前換。定期換火花塞，鉑金火花塞 8 萬公里換，一級火花塞 10 萬公里換。功能多、配置高、結(jié)構(gòu)復(fù)雜和自動化程度高的車油耗高。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）