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汽車?yán)锏碾娭饕獊碜詢蓚€方面，一是蓄電池，二是發(fā)電機。

先說蓄電池，它是儲存電能的重要部件。蓄電池具有將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能的能力，能在需要時為汽車提供電力，比如汽車啟動時，蓄電池向起動系統(tǒng)、點火系統(tǒng)和電子染油噴油系統(tǒng)供電。而且當(dāng)發(fā)動機停止運轉(zhuǎn)或處于低速怠速時，也能給汽車電器設(shè)備供電。它還能在發(fā)電機輸出功率不足時向用電設(shè)備供電，緩解電氣系統(tǒng)中的沖擊電壓，保護車上的電子設(shè)備，并儲存發(fā)電機剩余的電能。目前常見的蓄電池基本都是免維護的，具有自損電小、接線柱不生鹵氧化等優(yōu)點。廠家出廠時一次性全密封，用前不用充電，裝上車即可用。接電瓶線時要先接正極，拆線時先拆負(fù)極。

再談發(fā)電機，它主要由轉(zhuǎn)子線圈、定子線圈、發(fā)電機調(diào)節(jié)器、整流器、碳刷、殼體及皮帶輪等組成。當(dāng)發(fā)動機起動后，曲軸皮帶輪帶動發(fā)電機轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，和定子線圈造成磁場生電，在整流器的作用下將交流改變成直流。通過調(diào)節(jié)器的作用，始終將發(fā)電量流調(diào)節(jié)在 25 一 28 安之間，保障平穩(wěn)給電瓶循環(huán)充電。發(fā)電機在汽車運行時產(chǎn)生電能，發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)時，同時給所有用電設(shè)備和電池充電。

對于環(huán)保電動汽車，它由蓄電池組供電，無發(fā)電機，汽車駕駛中無法給蓄電池充電，只有駕駛到有充電樁的地方通過市電給電瓶充電補充消耗的電能。

總之，蓄電池和發(fā)電機協(xié)同工作，保證汽車的電力供應(yīng)，讓汽車各部件正常運轉(zhuǎn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）